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巴林右透水混凝土路面,城市绿道新材料

作者: 更新时间: 浏览:4411 来源: 时间:2023-08-07 18:29:20

透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。

透水混凝土系统拥有系列色彩配方,配合设计的创意,针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。

透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用,不少国家都在大量推广,如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土,改变过去破坏城市生态的地面铺设,使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。

透水混凝土路面是种具有透水、防滑、抗冻、吸音、降噪作用的路面,下面带有石头的蓄水池。雨水直接通过大孔混凝土面层渗入地下,还能对油类化合物、粉尘起到过滤的作用,减少对环境的污染、损害;提高水处理的质量的同时还能还原地下水资源。渗水混凝土路面的施工方法与传统沥青或混凝土路面工艺类似,秉承了混凝土高强度的特点,还有利于绿色的生态环境以及社会可持续发展。因所有材料中不含沙子,也被叫做”大孔无砂混凝土”。

随着人类对生态环境、保护家园越来越重视,渗水混凝土路面也正在获得越来越多的应用。如:城市绿道、市政道路、人行道、停车场、广场、小区路面、园林景观工程、商业街、步道等。在处理积水的同时,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。


制备

透水混凝土在满足强度要求的同时,还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求,因此在配制时除了选择合适的原材料外,还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等组成,多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架,细骨料的用量一般控制在总骨料的20%以内;水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥;掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料,再加入一半的水用量,搅拌30s;然后加入添加剂(外加剂、颜料等),搅拌60s;最后加入剩余水量,搅拌120s出料。

施工

透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺;成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工;表面处理主要是为了保证提高表面观感,对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗;透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同,缩缝等距布设,间距不宜超过6m。

保养

透水混凝土施工后采用覆盖养护,洒水保湿养护至少7天,养护期间要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常维护包括日常的清扫、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法。


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